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Die "anderen" Porsche  

Vor 40 Jahren präsentierte Porsche den 928. Einen luxuriösen Grand Turismo Wagen von ganz anderem Charakter als der 911er. Neben dem 924 das zweite Modell in Transaxle Bauweise: Motor vorne und Getriebe hinten sorgen für eine ausgewogene Gewichtsverteilung und eine hervorragende Straßenlage.

Mit diesen Eigenschaften ist auch der schwächste 924er auf den Rennstrecken ein gefürchteter Gegner, der im kurvigen Winkelwerk nur schwer zu biegen ist. Wie auch der Porsche 914 trat der 924 als GTR in Le Mans an.

Fast 20 Jahre lang haben die Autos der Transaxle Baureihen das Porsche Programm bereichert - wie davor schon die Mittelmotor-Modelle 914.

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